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《亚太·半山樾府》备案名为《青湖山庄1号楼》,施工许可证显示项目建设单位为“深圳亚太房地产开发有限公司”,工商信息显示该公司于2021年3月更名为“深圳亚太控股集团有限公司”。

亚太控股集团成立于1993年,是较早在深从事开发房地产的企业,是一家集房地产开发、自有物业管理、房地产经纪;建筑材料的研发及销售;国内贸易,从事货物及技术的进出口业务为一体的综合型企业。

为打造匹配蝶变罗湖的人居标杆,项目礼聘意大利普利斯设计集团,担纲全盘整合设计;诚邀香港CCD郑中设计事务所臻研室内人居空间。超越市场多数同类住宅产品,项目户型实用率高82%,且礼聘名师设计,实现方正实用,南北通透的户型格局,实现全家安享所在。

项目规划276个停车位,车位比高达1:1.5,全面满足业主家庭泊车需求,从此不再兜转寻觅,回家轻松泊车,一路舒心归家。在交通配套方面,全城珍罕的罗湖北站枢纽中心坐落其中(建设中),建设成后将打造为粤港澳大湾区站城枢纽之中枢,规划引入深汕铁路、深汕城际,14号线号线号线(规划中),全面接驳全球高铁时代。

亚太半山樾府,将不可复刻的自然舒享纳入考量,将园境的悠闲时光变成常态,于宜居胜境中感受盎然的生命力。园林配备空中吧、空中泳池,赋能质感生活,予居住以自然活力。

当TOD级物业成为全球资产共识,据守于其中的物业便愈显珍罕。亚太半山樾府,雄踞银湖山上,距高铁罗湖北站仅300米,属名副其实的TOD物业。50万㎡都荟大城体量,首发作品典藏在即,未来在银湖山下开始!

亚太半山樾府,经由亚太集团多年倾磨,铸就全城珍罕的约50万㎡综合体大盘(含二、三期)配备空中私家泳池、唯美园林雅境,1:1.5超高车位比以运营一座城的匠心考量,献礼罗湖崭新时代篇章。

在寸土寸金的摩登都会中,自然便成了弥足珍贵之所在,项目踞首银湖山郊野公园(约2.3个莲花山公园)约140万㎡城市森林,推窗领略清风鲜氧,静谧宜然的宜居之境,馈赠城市菁贵的生活之心。

百米通达高铁枢纽,方可安享生活繁盛,地铁3号线号线号线汇聚其中,清平高速、水官高速、北环大道城市动脉,构筑湾区通达之便,繁华自此近在咫尺。

地处门户核心,便捷畅达华润笋岗新商圈,2站畅达岗厦北,福田中心区商圈(地铁14号线站蔡屋围商圈、万象城商圈,9站华强北商圈(地铁3号线),只需一瞬间,繁华、宁静随心切换,尽享都会繁盛。

为打造匹配罗湖全新形象的高尚臻居,亚太半山樾府,礼聘澳大利亚普利斯、香港CCD郑中事务所,精铸大城规划、臻研室内空间,创领罗湖人居星封面,每一处细节都承载着惊艳时代的匠心智慧。

项目自带商业约1500㎡,北侧分布有较多成熟小区(德兴花园、龙园山庄、金详都市花园等),这些小区或多或少都带有一定规模底商,周边临路也分布传统街市,满足小区日常生活购物是没有问题的。

轨道交通:项目距离3号线号线公里。距离稍远均步行可接受距离,需要借助短程交通工具通行。

道路交通:项目临近红岗路,1.5公里范围内分布有文锦北路、玉平大道、泥岗东路、清平大道等主干道。对于本项目来说用途最大的应该是红岗路了,

亚太半山樾府位于罗湖清水河片区,说起来该项目在入市计划名单中也是一个熟面孔,去年底该项目就已经封顶,入市条件是完全具备了。

清水河属于早期开发片区,曾是全国最大的多功能现代化商业化仓库区和全国首个出口监管仓库,被称为“中国第一仓”,不过目前深圳人更多的印象,还是片区环境落后,建筑老旧,急需城市更新焕发新活力。

近年来清水河也有不少动作,城市更新在推进,同时清水河交通枢纽加速建设,未来将汇聚深汕高铁、深汕城际、同时还有17号线号线无缝换乘,轨道交通会迈入一大步。

亚太半山樾府据了解距离清水河交通枢纽300米左右,未来整个轨道交通优势会有显著的提升,不过目前实探来看,整体条件一般,配套暂缺乏。

亚太半山樾府原是青湖山庄一部分,被搁置多年后再度重建,项目后方就是青湖山庄。

隔着红岗路对面是产业园区,临街商铺以汽修为主,由于项目临近红岗路,小编现场看这条道路车流量不少,临路的单位可能会有一些噪音的困扰。

今年预计通车的14号线罗湖北站,高德地图导航从项目步行约有1.3公里左右,相较于草埔地铁站倒是方便一些。

亚太半山樾府周边基本都是老小区,龙园山庄、金祥都市花园都是97、98年建成,对比一些新兴闪耀的片区,这里环境面貌第一眼印象真的不是很吸引人,大型社区商业也缺乏,不过一些小商铺、小商店倒是经营蛮多的。

据项目的宣传广告,亚太半山樾府约有50万平规模的体量,共3期,展望未来的话,生活配套都会丰富起来,只不过这时间就难以猜测了。

目前仅是一期,规模是比较小的,仅有2栋建筑,未来社区体验、休闲体验这些也都比较受限。

项目周边教育资源是比较丰富的,但有2个问题必须要主要,第一是项目地处罗湖龙岗交接,公立学习只能报读属地是罗湖区的;第二项目周边分布有较多民办学校,如距离项目最近的新华外国语学校和龙园外语实验就是民办的。

根据龙岗区教育局的学区划分,项目小学对口学校是草埔小学(步行约1.2公里),初中对口学校是罗湖教科院附属学校(步行约2公里)和罗湖区笋岗中学(步行约2.5公里)。总体来说就读公里学校缺乏便利性,但笋岗中学在罗湖来讲是口碑比较好的学校。

项目1.5公里范围内分布有一个民营仁康医院和一个公立综合型医院-中国人民武装警察边防部队总医院。

中国人民武装警察边防部队总医院是一所综合型三甲医院,能够较好的满足片区居民就医需求,但对于本项目来说欠缺一点便利性。

罗湖区位于深圳版图的中东部,东起莲塘,与盐田区相邻;西至红岭路,与福田区相连;南临罗湖桥与香港毗邻;北到原特区管理线,与龙岗区横岗、南湾、布吉、坂田及龙华区民治等地交界。

清水河街道属于罗湖的外围街道并非罗湖核心区域,由于街道很大一部分土地被银湖山脉覆盖,自然景观较为突出,除此之外街道并无清晰的属性标签。相较于罗湖其它街道而言,清水河的居住密度和建筑密度没那么高,片区建筑主要以工业园区/厂房和城中村建筑为主,老旧商品房小区分布较少且相对没那么集中。当然,相对应的生活配套资源也没有其它街道那么丰富、优质。

片区生活配套丰富性和优质性都欠缺,尤其是对于本项目来说还存在不便利的缺陷。片区整体发展依赖城市更新推进,相较于罗湖中心城区一带来说龙湖社区建筑密度、高度没那么高,且工业属性占比高,所以城市更新一旦启动会相对容易一些,拆建素的也会更快一些。

据不完全统计项目周边分布有中溢地块、生命健康创新基地、峰晟创谷等三个近两年将开展的项目,拆除用地面积达16.1万㎡。随着城市更新项目及老旧小区棚改项目逐步开展,片区的居住条件、发展短板、用地空间、区域价值等方面也将得到改善。

建成后的高铁罗湖北站综合交通枢纽,将是粤港澳大湾区核心交通枢纽之一,也是一座集国铁、城际、城市轨道以及各类交通接驳设施于一体的大型综合交通枢纽。未来,将引入深汕铁路、深汕城际和地铁14、17、25号线。罗湖区发展改革局副局长童星曾说过:“未来,清水河片区将是全市轨道交通密度最高的区域之一,也是罗湖枢纽中的枢纽。”

清水河位于深圳城市中轴线上,未来将打造国际商务总部、新兴产业聚集区,成为深圳最值得期待的CBD。罗湖的土地资源非常稀缺,建设用地只有35.5平方公里,

清水河片区用于全球招商的土地有24.4公顷,可见这个片区在罗湖产业布局中的重要性。

2020年初,罗湖区七届四次党代会召开,会上提出要在加快产城融合上主动谋划,推动城区高质量发展。坚持“以产促城、以城兴产”,实现城市更新、产业规划、招商引资、招才引智“四个联动”,高起点、大手笔构建“一主两区三带”发展新格局,包括总部经济主廊道、国际消费服务核心区、文化生态休闲区和深港口岸经济带、大梧桐新兴产业带、红岭新兴金融产业带,打造推动经济高质量发展的新增长极。

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